Вероятно, наиболее узнаваемым и до сих пор ассоциированным вариантом был Ref. 16013, т.е. двухцветный (сталь в сочетании с желтым золотом). Двухцветный вариант с браслетом Jubilee до сих пор считается классикой жанра. Этот Datejust просто невозможно спутать с другой моделью.
Ref. 16013 выпускалась с двумя типами браслетов: браслетом Oyster, который больше ассоциировался с другими моделями, например Submariner и Jubilee, который был специально разработан для этих часов в 1945 году. В обоих случаях средние звенья были пустыми, а внешние звенья были заполнены. В результате чего часы в целом весили немного меньше. Менее популярны версии в золотых корпусах, опционально с браслетом President (от более дорогой модели Day-Date).
Новая эра наступила в 2009 году. Одновременно с презентацией модели Datejust II, имевшей гораздо больший габарит диаметром 41 мм и новый механизм (калибр 3136 с амагнетичными волосками с парахромом и противоударной системой Paraflex). По состоянию на 2016 год этот самый большой Datejust 41 оснащен еще более современным механизмом (калибр 3235) со спусковым механизмом Chronergy и запасом хода, увеличенным до 70 часов. В женских версиях модели Lady Datejust использовался калибр 2236 имели запас хода 55 часов.
Ники Лауда и Артуро Мерцарио
Некоторые Datejust вошли в историю благодаря известным владельцам или событиям, за которыми следили по всему миру. Одним из примеров являются часы, когда-то принадлежавшие Ники Лауда, известному гонщику Формулы-1.
1 августа 1976 года во время гонки Формулы-1 на Гран-при Германии на Нюрбургринге машина Лауды упала с трассы и загорелась. Лауда не смог выбраться из-под обломков и, вероятно, не выжил бы, если бы не помощь трех гонщиков: Артуро Мерцарио, Гая Эдвардса и Бретта Лангера, которым удалось его вытащить. 41 день спустя Ники Лауда вернулся в гонки и занял сенсационное 4-е место на Гран-при Италии.
